کمپرسور اسکرو کمپرسور پیچ اطلس کوپکو 1613800700 را تعویض کنید

کمپرسور اسکرو کمپرسور پیچ هوا Atlas Copco 1613800700 را تعویض کنید

وقتی روغن بیش از حد در اثر تخلیه کمپرسور مه گرفت ، ممکن است به ابزار و لوازم جانبی پنوماتیک آسیب برساند.برای بدتر کردن اوضاع ، انتشار روغن می تواند بر کاربردها تأثیر منفی بگذارد ، حتی گاهی اوقات باعث از بین رفتن پروژه ها و بازسازی کامل آنها می شود.

خوشبختانه ، شناسایی و رفع این مشکل اغلب آسان است ، زیرا انتشار روغن اغلب در یکی از موارد زیر خلاصه می شود:

• محدود کردن میزان مصرف هوا - میزان انتشار روغن معمولاً به دلیل محدود شدن میزان جذب هوای کمپرسور است.در این حالت ، فیلتر هوا یا باید تمیز شود یا تعویض شود.
• انقضا ring حلقه پیستون - همانطور که در مورد نشت روغن ، نشت روغن می تواند از حلقه های پیستون فرسوده ناشی شود که باید مرتباً تعویض شوند.
• مخزن را پر کنید - اگر کمپرسور روغن زیادی داشته باشد ، ممکن است مقداری روغن اضافی به پساب نفوذ کند.سطح روغن باید به علامت "کامل" نشان داده شود در نمودار.
• ویسکوزیته روغن اشتباه - اگر ویسکوزیته مطابق با نیاز کمپرسور شما نیست ، مخزن را خالی کرده و با روغن دیگری از ویسکوزیته مناسب دوباره پر کنید.
• حلقه های پیستونی وارونه - یکی دیگر از دلایل احتمالی تخلیه روغن ، حلقه های پیستونی وارونه است که ممکن است به این معنی باشد که زمان تعویض میل لنگ رسیده است.

اگر از هواي فشرده براي رنگ آميزي ، سنباده زدن يا تصفيه سطح استفاده مي کنيد ، تصفيه هواي مناسب لازم است زيرا نمي توانيد روغن اتميزه را به جريان هوا راه دهيد.از طریق نگهداری پیشگیرانه ، به دلیل تداخل در کار رنگ و ذرات روغن موجود در پایان رنگ ، به طور قابل توجهی خطر اخلال در پروژه را کاهش می دهید.

امکانات

1. افت فشار کم و صرفه جویی در مصرف انرژی
2. رسانه فیلتراسیون با کیفیت بالا
3. مصرف کم روغن
4. قابل اطمینان و پایدار
5. طراحی فشرده
6. طول عمر طولانی

یادداشت ها برای جدا کننده روغن هوا:

• جدا کننده روغن هوا فقط قابل تعویض است ، تمیز نمی شود.
• فیلتر را با فلنج وصل نکنید.
• لوله برگشت روغن باید در قسمت پایین فیلتر قرار گیرد تا از بازگشت روغن تأثیر نگذارد.

جدا کننده روغن هوا - روغن را از هوای فشرده شده جدا می کند